宁德时代辟谣“联姻”特斯拉 动力电池竞逐高能量密度

作为各自领域的佼佼者,动力电池龙头企业宁德时代和新能源领军车企特斯拉是否达成合作成为业界关注的焦点,作为首家在华独资建厂的外资车企,特斯拉如何选择合作电池厂家,也撩拨着国内企业的神经。... 查阅全文
2019-03-23

力神苏州工厂年产动力电池达4GWh 2018年实现营收10亿元

力神苏州工厂年产动力电池达到4G瓦时,主要客户包括江淮汽车、长安欧尚、苏州金龙等国内知名新能源整车企业。在刚刚过去的2018年项目实现全面投产,当年即实现营业收入10亿元。... 查阅全文
2019-03-23

福建的这个“电池大王” 要建世界最大电池工厂

2018年,宁德时代实现营业收入296.11亿元,同比增长48.08%,实现扣非后净利润31.1亿元,同比增长30.95%。2018年,宁德时代动力电池出货量占全球动力电池21.9%的市场份额。截止自2019年3月,宁德时代总市值超过1800亿。... 查阅全文
2019-03-23

董扬调研塔菲尔 点赞车规级动力电池战略定位

3月20日,中国汽车工业协会常务副会长董扬深入塔菲尔公司进行调研指导,塔菲尔产品以安全为首要设计理念,安全相关的设计点200+项。如陶瓷处理的隔离膜、极片边绝缘层、多功能顶盖设计等等进行了200多项的安全设计,远高于国家标准要求。... 查阅全文
2019-03-22

董扬调研塔菲尔 点赞车规级动力电池战略定位

3月20日,中国汽车工业协会常务副会长董扬深入塔菲尔公司进行调研指导,塔菲尔产品以安全为首要设计理念,安全相关的设计点200+项。如陶瓷处理的隔离膜、极片边绝缘层、多功能顶盖设计等等进行了200多项的安全设计,远高于国家标准要求。... 查阅全文
2019-03-22

成飞集成去年亏损2.05亿 锂电池业务营收11.42亿元

成飞集成去年实现营业收入21.45亿元,同比增长10.45%;实现归属于上市公司股东的净利润-2.05亿元,同比下降88.93%。其中,锂电池业务收入114,231万元,同比上升22.23%,主要系新能源乘用车订单大幅增加。... 查阅全文
2019-03-22

中国厂商走向顶级电池之路 欧洲欲超车或为时已晚

世界上最重要的五大汽车电池制造商都来自亚洲,它们现在占据了大约80%的市场份额。除了宁德时代和比亚迪之外,还有来自日本的松下和来自韩国的LG与三星。现在,欧洲公司也希望在国家的大力支持之下建立自己的电池制造业。... 查阅全文
2019-03-22

奇达动力去年营收21亿元 电池系统年销量达4.3万台

奇达动力主要产品有奇瑞EQ电池系统(S15EV)、奇瑞EQ1电池系统(S51EV)、艾瑞泽5E电池系统(M1AEV)、奇瑞瑞虎3XE(M1AEV)等,2018年公司年销售达4.3万套,实现营收21亿元,目前正在进行二期工程的筹建,届时将实现每年10万台套的生产能力。... 查阅全文
2019-03-21

韩国拟全面推广氢燃料电池商用车 减少微尘污染

韩联社援引报告内容报道,国土交通部计划在今后15年内逐步把使用传统内燃机的公共汽车、货运卡车和建筑机械全部改成使用氢燃料电池。... 查阅全文
2019-03-21

国轩高科2018年动力电池装机量约3.1GWh 同比增约50%

2018年,国轩高科营收61.46亿元,同比增长27.04%;实现归属于上市公司股东的净利润8.52亿元,同比增长1.65%。公司在国内动力电池装机量约3.1GWh,同比增约50%,在国内总装机量中占比约5.4%,仅次于宁德时代、比亚迪位居第三。... 查阅全文
2019-03-21

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