曾毓群:未来5年锂产业市场将迎来井喷期 快速进入TWh时代

曾毓群表示,未来5年,锂产业市场将迎来井喷期,快速进入TWh时代。高效率、高品质的交付是重要的核心竞争力,我们与全球的顶级玩家同场竞技,上下游必须全力以赴共同迎接挑战。... 查阅全文
2021-01-17

蔚来前执行副总裁郑显聪加盟富士康 任电动汽车平台CEO

郑显聪将专责电动车开放平台(MIH)联盟规划,并且掌管硬体部门兼平台规格定义;同时,鸿海科技集团CTO魏国章也加入MIH联盟,操刀MIH软体平台。... 查阅全文
2021-01-15

赣锋锂业董事长李良彬:世间的路有千万条 我只选一条

无论是历次危机中的从容应对,还是面对未来及时选定方向,唯有深厚的行业积累与战略远见,才能令企业发展始终保持上升趋势。正如李良彬所言:“如果世间千万条路都没有终点,那么坚持一个方向走下去的人,一定会走得更远。”... 查阅全文
2020-12-07

崔东树:2021年合资企业新能源车将逐步进入发力期

崔东树预计,2021年合资企业的新能源车将逐步进入发力期。在2021年的双积分政策压力越来越大,合资企业也必须凭借着新品要重新在国内市场占据合理的份额来满足双积分的要求,并实现转型新能源的新形势下的一个市场份额稳定。... 查阅全文
2020-11-30

欧阳明高院士:现阶段充电与换电要融合发展 不是非此即彼

在新能源汽车最开始产业化时,欧阳明高曾经提出来“两头挤”的产业化推进战略,即从大客车和微型车两头推动,逐步挤入中间的轿车市场。现在进入新阶段呈现出新的“两头挤”格局,欧阳明高表示,从高端和经济型电动车这两头正在挤向中间性价比车型的市场。... 查阅全文
2020-11-28

耿茜茜ABEC 2020论坛致闭幕词:长风破浪会有时 以实干笃定前行

后疫情时代,后补贴时代,中国作为能源大国,向绿色转型的信号愈发明确,电池新能源行业的发展前景也愈加明朗。我们相信,尽管前路曲折充满挑战,但电池新能源行业高质量发展也将带来全新机遇,我们共同为之奋斗的事业——绿色能源事业终将迎来蓬勃生机,永续发展。... 查阅全文
2020-10-28

联合汽车刘同鑫:如何用市场化手段让电动汽车完全替代燃油车

“过去10年中国的纯电动汽车行业取得了快速发展,政策是第一推动力。即使如此,电动汽车的累计市场渗透率目前也不足5%。”在刘同鑫看来,要让消费者主动购买电动车,使其完全成为一个市场化产品,不依赖政策驱动,必须解决购车成本、充电续航、保值率、安全性这四个问题。... 查阅全文
2020-10-28

北汽新能源何峰:A00级电动车高度契合乡镇用户出行需求

北汽新能源何峰表示,通过对售车用户的深入调研发现,乡镇用户的出行需求与A00级电动车契合度较高。A00级纯电动车续航主要集中在200-300km,完全满足乡镇用户出行需求。... 查阅全文
2020-10-28

赣锋锂业刘明:固态电池是未来动力电池领域的重要发展趋势

江西赣锋锂业股份有限公司副总裁刘明表示,高安全、高能量密度电池是世界动力电池发展的趋势,固态动力锂电池能够很好地兼顾以上需求,是未来发展的必然选择。... 查阅全文
2020-10-28

镭煜科技龙国斌:新能源干燥领域的科技变革

极卷开卷干燥技术已经成熟,优势凸显,已被电池厂商接受。深圳市镭煜科技有限公司研发副总经理龙国斌认为,随着电池高能量密度时代的来临,后端干燥都会被前端的开卷干燥替代。... 查阅全文
2020-10-27

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