将转型进行到底 宝马点亮通向电动时代的灯塔

12月18日,宝马集团完成了年初的承诺,成功向全球客户交付了超过10万辆电动汽车。为了庆祝和纪念这一里程碑式的事件,集团将位于慕尼黑的总部大楼“四缸大厦”投射成电池的形态,成为一个巨大的灯光装置。... 查阅全文
2017-12-22

蔚来成最贵国产能源车 售价仅为特斯拉一半

在国内已经发布量产车型的造车新势力企业当中,蔚来ES8既是国产车中售价最高的车型,也是当下解决用户痛点最多的智能互联新能源汽车。... 查阅全文
2017-12-22

2017年车企高管纷纷跳槽 行业突变造车新势力生死难定

自今年9月9日,工信部副部长辛国斌宣布已启动我国禁售燃油车时间表相关研究之后,所谓的具体禁售时间就备受关注。... 查阅全文
2017-12-22

新能源车产业强势繁荣 专家详解困扰新能源车发展的三个谜题

发展电动汽车,充电基础设施的建设与完善至关重要。青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔在会上指出,现有的“一车一桩”模式是错误的,未来三年70%的充电桩将被拆掉重建或改造。 ... 查阅全文
2017-12-21

目标“大众化量产” 造车新势力威马汽车底气何来?

两年前就成立的威马汽车,也于本月正式加入造车新势力的行列。12月11日,威马汽车在上海正式推出全新的威马品牌,并带着首款量产车EX5登台亮相。... 查阅全文
2017-12-21

为应考双积分政策 合资车企加快导入中方新能源车型

目前,在国家补贴政策的催化下,自主车企在国内新能源汽车领域的布局明显比合资企业先行一步,国内新能源汽车销量前十基本是清一色的自主品牌。因此,双积分政策在出炉前的征求意见阶段,遭到合资品牌强烈的反对。... 查阅全文
2017-12-20

单独开辟新能源汽车组织架构 自主车企加码电气化布局

面对电气化的技术浪潮,又加上国内“双积分政策”、“新能源补贴退坡”等政策环境的影响,加速新能源汽车的布局,渐成国内车企的共识。实际上,将新能源汽车拎出来单独成立事业部或公司,长安汽车并非头一个。... 查阅全文
2017-12-20

围剿造车新势力 丰田2025年只配备传统发动机的车型为零

按规划,到2025年,丰田包括HEV、PHEV、EV、FCEV在内的电动化专用车型以及HEV、PHEV、EV等电动化车型配置将继续扩大,从而实现全球销售的所有车型均配备有电动化专用车或者电动化车型选择,由此,只配备传统发动机的车型将变为零。... 查阅全文
2017-12-20

产销两旺汽车业爆发绿色浪潮 新能源汽车投资价值凸现

随着国内外电动重型卡车的推出,城际运输的电动化替代进程也将开始,物流电动化的替代空间进一步放大。越来越多接近需求驱动的车型快速出现,对新能源汽车行业的健康有序发展逐渐起到核心支撑作用。... 查阅全文
2017-12-20

新能源汽车补贴将加速退坡?龙头车企或迎新机遇

不少上市车企在接受记者采访时均表示,即使未来取消相关补贴,对公司的影响也不会太大。经过多年培育,优势的新能源汽车已经有能力独立奔跑了。... 查阅全文
2017-12-20

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