上牌量嗖嗖涨 三四级市场与新能源汽车更配?

随着新能源汽车技术的快速提升,尤其是续航里程的不断提高,车型和品牌迅速增多,以及充电设施的不断完善,三四线城市消费者对新能源汽车的接受度在上升。... 查阅全文
2019-01-27

特斯拉大裁员!后补贴时代的新能源车企未来有多艰难?

专家分析指出,国内新能源车企对补贴减少早有心理预期和应对措施,预计不会因补贴减少而紧缩发展、甚至裁员。... 查阅全文
2019-01-27

已获纯电动大巴订单超650台 比亚迪欧洲分公司举办二十周年庆典

截至目前,比亚迪在欧洲已获纯电动大巴订单总量超过650台,市场份额超过20%,排名第一。为满足业务不断扩大的需要,比亚迪于2017年分别在匈牙利科马罗姆市以及法国博韦市建立纯电动大巴工厂。... 查阅全文
2019-01-26

北汽集团4800亿元收官2018 纯电动汽车销量连续六年夺冠

北汽集团2018年多个整车板块实现里程碑式突破;新能源汽车继续领先行业,连续六年保持纯电动汽车市场冠军;科技创新核心能力快速提升;战略转型和企业改革不断深入,效果显现;在“京津冀协同发展”等重大国家战略中发挥更加积极的作用。... 查阅全文
2019-01-26

共享出行寒冬已至 行业洗牌谁去谁留?

2018年,不只是国内车市下行,曾被业内一致看好并吸引无数资本争相注入的共享出行行业也迎来了低谷期,倒闭潮来袭,人们已经无法看到共享出行的明天到底在哪里。... 查阅全文
2019-01-26

大众设立电池生产部门 以适应电动车大规模量产

大众汽车将成立一个生产电动汽车电池的部门。该部门将负责电池和电池组的制造,并监督旧电池的回收。... 查阅全文
2019-01-26

新能源车市“锦鲤”:开挂的人生不怕风停?

2018年中国汽车市场迎来至暗时刻,不仅销量出现了28年以来的首次负增长,在新能源汽车、智能汽车领域等风口地带,因政策变动和资本寒冬等因素的影响,机遇正在流逝。“站在风口上,猪都可以飞起来”,但是如今风快停了。... 查阅全文
2019-01-26

车市凉凉中临危抱团 车企上演“中国好搭档”?

不少车企一改以往中国汽车企业单兵作战、老死不相往来的窘态,并尝试打破中国汽车企业合作往往由主管部门“包办”的铁律。车企自主的合纵连横和兼并收购,在2018年轮番上演。... 查阅全文
2019-01-26

万辆交付目标落空 威马汽车2019年再推两款车挑战10万辆目标

对于新造车企业而言,眼下最重要的是完成量产车交付。2018年9月份威马汽车首款批量交付的车型为威马EX5,该车定位紧凑型SUV,补贴后11.23-16.48万元,这一价格显现出经济实用的产品定位和其打造爆款的野心。... 查阅全文
2019-01-25

工信部发布锂离子电池行业两规范文件 今年2月15日起施行

为进一步加强锂离子电池行业管理,推动产业加快转型升级,工信部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》进行了修订,形成《锂离子电池行业规范条件(2018年本)》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法(2018年本)》。... 查阅全文
2019-01-25

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