广东允许快递专用电动车上路 可临时停靠作业

随着快递业的发展,电动车以其灵活性与适用性成为一些大中城市快递小哥不可或缺的交通工具;但同时由于广州市、深圳市等中心城市对电动车采取严格的“禁行”措施,导致在上述城市开展业务的快递小哥一筹莫展。... 查阅全文
2016-05-20

电动自行车路权之争是关键 “限电”潮会否出现待观察

目前全社会电动自行车保有量超过2.2亿辆。不过,由于电动自行车安全事故时有发生,如何管理也长期存在争议,也引发了近年来多个城市出现了不同程度的“限电”举措。近来,“限电”话题再度升温,促使全社会深入思考破解之道。... 查阅全文
2016-05-20

1-3月我国累计生产电动自行车573.6万辆 同比增长6.0%

2016年1-3月,我国自行车制造业累计生产两轮脚踏自行车1197.0万辆,同比下降5.8%,累计生产电动自行车573.6万辆,同比增长6.0%。... 查阅全文
2016-05-19

厦门市政府研究通过电动自行车管理若干规定草案

从厦门市法制局获悉,日前,厦门市政府召开第107次常务会议,研究并原则通过了《厦门经济特区电动自行车管理若干规定(草案)》。... 查阅全文
2016-05-08

深圳“禁摩限电”遭遇尴尬 力推新能源汽车替代电动车

事实上,深圳的快递企业没有资格直接申请特许行业电动车,只能通过协会或有关部门去向深圳交管局申请名额非常有限的特殊行业电动车牌照,即便通过申请,数量也非常有限,有效期也仅有一年。... 查阅全文
2016-05-05

一再重复的失败政策 为什么电动车无法禁止?

日益增加的电动自行车表明了深圳政府的电动车政策已经完全失败。问题在于,为什么这种已经被证明是失败的政策还会被执法者严格执行?... 查阅全文
2016-04-26

新国标博弈:“限电令”后电动车何去何从?

在一些业内人士看来,“限电”的核心在于城市快速发展、交通规划没有适应现实需求;同时对电动车的设计标准和制造环节管理不清,无牌、超速的车辆上路并不受阻,使矛盾在末端的执法环节集中呈现,最终导致管理收紧。... 查阅全文
2016-04-26

福州多数“僵尸”电动车当废铁卖 回收机制待完善

废弃电动车是否有正规处理渠道呢?车管所窗口人员告诉记者,目前电动车尚未纳入监管范围,市民可直接当成废品卖掉,而且车牌也无需注销。... 查阅全文
2016-04-25

道路基础设施不匹配 “禁摩限电”要从源头做起

张柱庭和张毅一致表示,解决城市道路中的“摩电”问题,不能只看表面矛盾,道路设计、国家标准、相关立法、监管监督等等都是其解决问题的根本源头。... 查阅全文
2016-04-25

禁摩限电:电动车治理关系城市治理成败

不管城市主官,还是被违章电动车伤害过的小汽车和行人,都要正视一个事实:电动车治理事情虽小,却关系到一个城市治理的成败。... 查阅全文
2016-04-25

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