日益增加的电动自行车表明了深圳政府的电动车政策已经完全失败。问题在于，为什么这种已经被证明是失败的政策还会被执法者严格执行？... 查阅全文
2016-04-26
在一些业内人士看来，“限电”的核心在于城市快速发展、交通规划没有适应现实需求；同时对电动车的设计标准和制造环节管理不清，无牌、超速的车辆上路并不受阻，使矛盾在末端的执法环节集中呈现，最终导致管理收紧。... 查阅全文
2016-04-26
废弃电动车是否有正规处理渠道呢？车管所窗口人员告诉记者，目前电动车尚未纳入监管范围，市民可直接当成废品卖掉，而且车牌也无需注销。... 查阅全文
2016-04-25
张柱庭和张毅一致表示，解决城市道路中的“摩电”问题，不能只看表面矛盾，道路设计、国家标准、相关立法、监管监督等等都是其解决问题的根本源头。... 查阅全文
2016-04-25
52721，这是牛电科技推出的小牛电动N1截至4月20日的最终销量，与之相比，传统电动汽车厂商雅迪去年全年的销量高达350万台。在后者眼中，小牛电动的销量显得微不足道。... 查阅全文
2016-04-21
北京街头的大部分电动自行车拆除了限速装置，以保证速度。电动自行车本身存在安全上的短板，在拆除限速装置后，电动自行车的安全系数更是大大降低。... 查阅全文
2016-04-19
“疏解‘电动车之痛’，应加快推进电动车行业的顶层设计。”专家分析认为，合理设计电动车在交通体系中的定位，制定符合市场需求的国家标准，赋予数量众多的电动车以合法身份，远比单纯进行末端整治更具意义。... 查阅全文
2016-04-18
根据这一国标，快递专用电动三轮车最高车速不大于15km/h、最大装载质量不大于180公斤。与在用的快递三轮车相比，满足本标准规定的快递三轮车的价格大约高出4000元。... 查阅全文
2016-04-15
今年3月底，广州提交审议的《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)》同样拟对摩电“封禁”，而且禁得更为彻底——禁售、禁油、禁行、禁停和禁营运。... 查阅全文
2016-04-14
