贾跃亭赴美专注造车:10亿美元融资生死线

他有过很多梦想,现在可行的,或许只剩下了汽车。成与败,在此一举。... 查阅全文
2017-07-07

北汽新能源副总经理张勇:新能源车自主品牌需全方位创新

张勇介绍,随着国家补贴退坡,2019年后,合资品牌将会在新能源汽车市场全力爆发,届时自主品牌如果在核心技术上没有建树将很难招架,必须在品牌运营、多元化销售渠道建设、共享出行服务等领域进行全方位创新。... 查阅全文
2017-06-29

日本科学家吉野彰:锂电池重新定义未来

尽管技术千变万化,然而与之相对应的科学研究并非一日之功,在快慢之间寻求平衡与突破是科技的真正要义所在。... 查阅全文
2017-06-27

万钢谈新能源汽车发展三大挑战:充电 减排 回收

全国政协副主席、科技部部长、中国科协主席万钢表示,我国主流纯电动汽车的续驶里程达到了250公里以上,车辆成本和销售价格不断下降,轻量化、智能化等技术在电动汽车领域逐步应用。... 查阅全文
2017-06-19

银隆新能源魏银仓:盲目追究能量密度是个伪命题

魏银仓认为,理论上能量密度越高越好,但实实在在的研发给了市场一个冷静的提醒,单纯的能量密度解决不了所有问题,满足不了客户需要和市场要求。... 查阅全文
2017-06-14

比亚迪高级副总裁廉玉波:新能源车不能走传统燃油车老路

新能源汽车是在一个新旧技术的交汇,新老车企都需要有不同的突破,有很多新兴的企业进入新能源汽车领域带来,既然进来大家才有机会,既然有机会,也不是所有人都能够把握的,进来是对我们市场的一种促进,是对我们一种完善。... 查阅全文
2017-06-08

王传福力挺“治堵神器” 明年“云轨”推广至20座城市

在王传福看来,未来云轨将主要满足的是二、三线城市的需要,这些城市的汽车增量式每年15%增长,道路只有1%,买车是生活越来越好的人群刚需,拥堵是必然,解决方案只有发展公共交通。... 查阅全文
2017-06-07

董明珠的“隆中对:通过银隆实现格力的多元化

三国时期,刘备到湖北隆中,三顾茅庐,拜访诸葛亮,诸葛亮论述三分天下的形势,为刘备指明蜀国崛起、修复汉室江山的路径,被称为“隆中对”。董明珠通过银隆实现格力多元化的“隆中对”(对策)又是什么呢?... 查阅全文
2017-06-06

新能源客车洗牌开始 中通客车董事长预测八成企业被淘汰

李树朋的预判,源于2016年底出台的新能源汽车补贴新规,该政策从整车能耗、续驶里程等多方面,对申请补贴的新能源汽车企业提出了新的要求。... 查阅全文
2017-06-05

江淮汽车总经理项兴初:江淮汽车不是自己在战斗

正如市场的普遍认知,江淮左手与大众合资造车,右手也为蔚来汽车充当代工。一方面,江淮可以联手大众,降低造车的成本;同时拥抱“蔚来”可以节省研发费用。... 查阅全文
2017-05-31

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