鲁冠球谈经济形势和转型升级:有信仰就会有信心

对现在经济形势怎么看?鲁冠球认为,人要有信仰,有信仰才会有信心。鲁冠球的信仰就是相信共产党一定能够把中国的事情搞好。现在有人怀疑中国经济,鲁冠球认为中国经济在调整,调整中一定有痛苦。关键是要寻找这个调整的规律。... 查阅全文
2015-09-25

学霸回国创业卖电池管理技术 三年即年订单过亿元

张剑辉在美国国家半导体公司工作了6年,任高级设计经理,拥有50万美元的股票期权。他主导了两个与新能源相关的项目,一个是光伏发电板优化器的控制芯片,一个是电动汽车电池管理系统的芯片设计,两个项目的产品都实现了大批量生产,至今宝马、尼桑等品牌的电动汽车仍在使用。... 查阅全文
2015-09-20

王传福:成本破局 与命运捆绑的比亚迪梦

王传福在各种场合大力宣传全产业链垂直整合所带来的巨大成本优势。他认为,即便别的车企能造出同样水平的混动和电动车,但其综合成本要远远高于比亚迪。因为要采购的部件太多,要养活的供应商太多。... 查阅全文
2015-09-06

奥冠总经理孟祥辉:要在电池行业率先实现工业4.0

孟祥辉分析称,工业4.0的实现,能够提升电池生产的自动化、智能化及无人化,使得电池生产的一致性显著提高,同时降低电池使用成本。而锂电池在这个行业里具备率先实现工业4.0的优势基础。... 查阅全文
2015-09-03

崔东树:限购城市新能源车占全国总量三分之二

目前的新能源车销售的核心区域是限购城市,占到全国新能源车销量的67%,这也是核心市场。但这样的核心市场的各城市特征是截然不同的,北京的限购挤压私人购买电动车、上海的免牌政策挤压购买插电混动、杭州的城市微公交集中推广模式,这三种模式的市场表现都是超强的。... 查阅全文
2015-08-09

豪鹏科技杨万新:研制特殊镍氢电池领先国际同行

最让杨万新自豪的是,2014年他研发出的长寿命、超低自放电镍氢电池实现量产,寿命达到2000次,满电存放5年剩余电量70%,性能可以和全球最佳产品相媲美,但是成本低30%以上。... 查阅全文
2015-07-20

清华教授宋健:电池技术是纯电动汽车发展的关键

电池技术是纯电动汽车发展的关键。电池技术没有突破,纯电动汽车就很难大范围推广,靠国家补贴不是长久之计。... 查阅全文
2015-07-14

衣宝廉:燃料电池进入诱导期 5年内仍靠政府补贴

衣宝廉:5年之内我认为没有国家的补助是没办法搞的,5年以后国家的补助能不能撤销我还不好说,但是5年之内燃料电池车盈利的空间是很小的,仅可以保成本。... 查阅全文
2015-07-03

蒋业明:要做“超级电池”的,不仅仅是特斯拉

蒋业明正在启动 2000-3000 万美元第三轮融资,新的资金将用于研发一种机器,能在 2-10 秒内产出一个电池芯。这个机器不生产用于汽车的电池,而是用于为家庭和设施供电的固定电电池。... 查阅全文
2015-06-24

海归“创二代”孟祥辉:打造电池业“特斯拉”

孟祥辉的父亲是位成功的企业家,本应子承父业的孟祥辉,却走上了二次创业道路。2011年,他创办山东奥冠新能源科技有限公司,专注于研发和生产锂电池。... 查阅全文
2015-06-23

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