新能源汽车新政于去年12月底公布。新政最大变化是将动力电池的补贴多少与能量密度、续航里程相挂钩。面对政策变化，去年下半年以来，动力电池新增投资大部分从原先的磷酸铁锂路线转为三元路线，因为三元电池续航里程的潜力比磷酸铁锂大，未来能满足国家的要求。... 查阅全文
2017-04-08
据了解，目前锂电铜箔企业基本满产，且每吨加工费已从去年6月的3.6万元涨到4.3万。由于动力电池需求增加，锂电池铜箔自2015年以来进入景气周期，呈现供不应求。产能扩张方面，预计今年国内锂电铜箔新增年产能10.97万吨，其中60%到年底才能释放。... 查阅全文
2017-04-01
去年下半年以来，四氧化三钴涨了3倍，钴酸锂涨1倍，三元材料涨33%。但是进入3月以来，动力电池用钴材料集体滞涨，如四氧化三钴、钴酸锂、三元材料，截至3月28日涨幅仅8%左右。... 查阅全文
2017-03-29
值得注意的是，充电站也成为近年铜新的消费点。数据显示，截至2016年年底，国家电网已经累计建成电动汽车充换电站5526座，累计介入充电桩10.7万个，其中企业内4.4万个，社会运营商6.3万个，此外6纵6横两环高速公路快充网已经达到1.4万公里，覆盖城市95座。... 查阅全文
2017-03-21
全球电动车制造商都在争相囤积电池原料-钴。根据调查，在钴价暴涨的同时，全球大型基金公司已开始全球扫货了，这其中就包括瑞士的帕拉投资（Pala Investment）和葛卫东的混沌投资。据估计，他们共囤货6000吨钴，约占全球总产量的17%，市价约2.8亿美元。... 查阅全文
2017-03-01
截至本周，电池级碳酸锂主流成交价格稳定在125000-128000元/吨，低端成交价格在123000元/吨附近，市场成交偏低端；工业级碳酸锂成交主流商谈在113000-118000元/吨，市场成交偏低端。... 查阅全文
2017-02-19
企业的电池质量、产能等水平和补贴政策息息相关，对于现有的老牌大型动力电池企业来说是个迎头赶上国外企业、进一步确立市场地位、扩充客户的好机会。而对于产能低下、产品质量低端，且仅依靠低价抢占市场的企业来说，则面临着被兼并或是淘汰的结果。... 查阅全文
2017-01-10
国内铝塑膜市场基本由日韩公司所垄断，日本昭和、DNP两家合计占85%市场份额。机构预计，目前铝塑膜全球市场空间仅为数十亿元，随着下游需求放量，行业增速有望超过40%，潜在市场规模将达百亿级别。... 查阅全文
2016-05-10
电动汽车锂电池将引领未来锂需求的增长。包括电池电动汽车（EVs）、混合动力电动汽车（HEVs）和插电式混合动力电动汽车（PHEVs）。全球主要的汽车制造商正在积极开发用于电动汽车的锂电池，锂消费的最大增长将发生在EVs和PHEVs。... 查阅全文
2016-04-25
周一金莱特（002723）在全景网互动平台上表示，目前子公司还未推出汽车用锂电池，仍在设备调试阶段，预计锂电项目2016年春节后开始投入生产。... 查阅全文
2016-01-11
