业内人士表示，在国内汽车市场行情持续低迷的背景下，新能源汽车却在高速成长。车企加码或转型扩展新能源汽车是大势所趋。“传统汽车销量下滑，车企压力不断增大，此时对于传统车企来说，转型新能源是趋势使然，是必由之路。”
“作为战略新兴行业，新能源汽车得到了中央和地方政府全方位的政策和资源支持。在技术、成本、设施和政策等推动下，新能源汽车发展日趋成熟。”中银国际研究员彭勇称，技术进步带来续航和质量的逐步改善，新能源汽车性能正在接近甚至超越传统汽车。电池成本逐年下降，到2020年有望较现在降低50%，电动汽车成本也有望达到与传统汽车同等水平。
分析认为，2015年是新能源动力汽车的发展元年。一方面，因为新能源动力汽车拥有强大的产业制高点价值。比如新能源动力汽车尤其是新能源动力客车，可以有效地减少城市污染。另一方面，因为新能源动力汽车是我国汽车制造业弯道超车的极佳契机。在这样的背景下，新能源汽车概念股迎来淘金的黄金期。
标的上，民生证券研报称，新能源汽车的投资机会主要集中在三大方面：第一，新能源公交先行，推荐新能源客车宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)，建议关注中通客车(000957)；第二，新能源乘用车空间大，运营租赁模式有望解决现存痛点，推荐江淮汽车(600418)，建议关注纳川股份(300198)、科泰电源(300153)；第三，优质零部件厂商及电池、电机、电控及充电桩龙头，推荐均胜电子(600699)、万向钱潮(000559)，建议关注沧州明珠(002108)、大洋电机(002249)、杉杉股份(600884)等。
个股点将台
比亚迪(002594)
比亚迪为市场公认的国内新能源汽车的龙头。今年6月，公司公告拟发行股票募集资金不超过150亿元，用于投资锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目及补充流动资金等。其中，新能源汽车研发项目主要是指双模汽车、纯电动乘用车、纯电动客车、电动专用车及相关基础平台的研发。而在去年，比亚迪刚刚在H股市场折价配股募资42.7亿港元投入新能源汽车业务。
比亚迪表示，随着项目的实施，公司将进一步提升新能源汽车技术水平。“此次募投项目实施完毕后，将有力提升公司未来新能源汽车动力电池的供应能力，为公司提升新能源汽车产销量和市场份额提供保障。”
中信证券调研报告称，比亚迪比亚迪在动力电池、PHEV 和电动公交上的布局将使公司未来显著受益新能源汽车的浪潮，公司毛利率和盈利能力正处在爆发的前夜。报告还指出，明年公司新能源汽车将全面超过传统汽车业务，成为公司核心业务，公司新能源汽车销量已经进入全面爆发期。
杉杉股份 (600884)
公司是我国目前最大的锂离子电池材料综合供应商，产品覆盖锂电池正极材料、负极材料、电解液以及隔膜产品。今年7月，杉杉股份发布公告称，公司计划通过控股子公司设立总额为5亿元的新能源汽车产业股权投资基金，用于拓展充电基础设施建设、新能源汽车运营管理、新能源汽车和充电设施的智能化管理、新能源汽车关键零部件维修服务等业务。
而在此前的5月6日，公司发布定增预案拟募资34亿元，除了扩充锂电池产能外，公司还宣布投资新能源汽车关键技术研发及产业化项目，这意味着公司将进一步向锂离子动力电池的下游应用领域拓展，逐步实现锂电池材料、新能源汽车开发、销售一体化的完整产业链布局。
申万宏源研报称，公司作为全国最大的锂电材料综合供应商，领头羊效应日趋明显，结合新能源汽车业务的拓展值得期待。同时， 新能源汽车业市场突起也将颠覆上游锂电新能源行业内的竞争格局和技术革新，而杉杉作为国内综合市占率第一的锂电材料供应商，有望最为受益。
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