新能源汽车爆发性的增长主要原因来自于国家政策的扶持，企业的收益也是政策带来的红利为主， ... 查阅全文 2016-01-24
深圳比较早就开始做新能源汽车的推广。2009年开始，我们坚持“三个并举”。第一个是推广应用和 ... 查阅全文 2016-01-24
19位院士一起提的建议已经交到中央去了，建议包括三个主要内容：1、国务院要为“十三五”电动 ... 查阅全文 2016-01-24
中央的决定就是要转向供给侧。对于我们这样一个产业，正处于高速发展的关键时刻，亟需要提高 ... 查阅全文 2016-01-24
发展动力的转型，意味着政府应该更加关注创造好的市场环境，促进创新、鼓励竞争、加强监管、 ... 查阅全文 2016-01-24
电动汽车是新能源汽车的主体，经过多年来共同努力，近年来，我国新能源汽车产业快速发展，正 ... 查阅全文 2016-01-23
郭平表示新能源汽车痛点主要是三个：一是技术、二是成本、三是形象。客户的需求主要是两方面 ... 查阅全文 2016-01-23
吴志新表示，公车改革是真正意义上的公务车和公务员的用车改革，量相对较大。政府部门、公务 ... 查阅全文 2016-01-23
于德翔认为，国家为了新能源汽车的发展，要投入万亿的投资，在接入方面也比较麻烦，从便捷性 ... 查阅全文 2016-01-23
前期成为负累的高昂研发成本，在此后规模化生产中不断摊薄，而那些纯靠国家补贴赚快钱的企业 ... 查阅全文 2016-01-23
