对应到“量”与“价”，动力电池优质产能依然供不应求，满产满销；议价能力向中游偏移，价格 ... 查阅全文 2018-11-22
一辆电动汽车平均使用正极材料50公斤、负极材料40公斤、电解液40公斤，若按2009-2011年中国投入1 ... 查阅全文 2018-11-22
美国锰业公司高级顾问保罗B·曼森预计到2030年全球电动汽车保有量将达到1.25亿 ，随着全球各地的 ... 查阅全文 2018-11-22
“没有一个方法是万能的，提升单体电池容量必须升级Fail-Safe措施。”毛焕宇呼吁，“能量密度是 ... 查阅全文 2018-11-22
蜂巢能源开发国际首款量产无钴正极电芯，相比传统三元材料，成本显著降低；正极电芯性能与0 ... 查阅全文 2018-11-21
“为解决市场对高倍率、高安全、宽温度、长寿命动力电池的需求，应运而生出来一个准固态。” ... 查阅全文 2018-11-21
在程君看来，圆柱、方型、聚合物并不是能量密度和成本规划的产物，要根据电池的能力来设计产 ... 查阅全文 2018-11-21
“今年以来，LG、三星18650电池产品持续缺货，也让我们看到了新的机会。”滕鑫预计，在小型消费 ... 查阅全文 2018-11-21
从核心矿产资源投资、入股，到核心电芯原材料开发/制造、电芯研发/制造、模组设计/制造、BMS设 ... 查阅全文 2018-11-21
四川新敏雅项目投资总额达166亿元，涵盖大型办公研发中心、先进测试中心，及总规模15GWh的高能量 ... 查阅全文 2018-11-20
