而作为充电桩的运营方，北汽特来电公司的收益将从充电服务费中获得。以位于集美家居大红门店的充电站为例，每度电按照商业电价1.2元收取，由电力提
而作为充电桩的运营方，北汽特来电公司的收益将从充电服务费中获得。以位于集美家居大红门店的充电站为例，每度电按照商业电价1.2元收取，由电力提供方集美家居获得，充电服务费为每度电0.6元，由充电站运营方北汽特来电获得。在小区或其他非经营场所，电价相对便宜，最低为0.5元一度电。根据北京市5月初刚推出的电动车充电服务费标准，在2020年之前，每千瓦时收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。
对于0.6元的充电服务费能否保证投资方的盈利，北汽新能源方面没有透露。按照北京92号汽油每升6.5元计算，充电服务费的上限是0.97元。今年1月份在北京华贸中心投入使用的由富电科技投建的光伏充电站的充电服务费为会员按照0.8元/度的标准收取，非会员1.5元左右/度。富电科技方面坦言，按照0.8元的收费标准，企业初期是亏钱的。而根据最新的规定，1.5元显然又超过了上限标准。
对此，北京市科委双新处处长许心超表示，充电设施的完善光靠某一个企业是无法完成的，必须要照顾到各方的利益，让参与充电设施建设的各方都能够受益。普天、三优、富电等运营商出席并参与启动仪式，也标志着北京多家运营企业将在政府的引导和支持下，多方共同推动发展公共充电设施。
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